Na een succesvolle oplevering van AMS Cargo Center I, afgelopen augustus 2018, hebben wij van Distri Development (samenwerking tussen Built to Build en Proptimize) de opdracht ontvangen voor de tweede fase “AMS Cargo Center II” op Schiphol. Voor de 7de keer werken wij samen met Built to Build aan een distributiecentrum!

Voor de 6e keer gaan we voor Built to Build een distributiecentrum bouwen. Deze keer op Schiphol-Rijk/Amsterdam, vlakbij het datacenter dat we vorig jaar opleverden.

Fase 1 (ABC) betreft 16.892 m2 warehouse, 2.571 m2 kantoor, 799 m2 mezzanine en 17.554 m2 buitenterrein inclusief laadkuilen. Fase 2 (DE) betreft 11.718 m2 warehouse, 864 m2 kantoor, 949 m2 mezzanine en 11.743 m2 buitenterrein inclusief laadkuilen. 

Het distributiecentrum is dedicated ontworpen voor NSK waarbij ultramoderne en geperfectioneerde logistieke systemen zijn toegepast. Het Japanse NSK is één van ‘s werelds toonaangevende producenten van lagers, lineair techniek en stuurinrichting systemen. De nieuwbouw bestaat uit 1.832 m2 kantooroppervlak, 17.381 m2 warehouse en 1.903 m2 mezzanine.

Op een in het verleden door ons ontwikkeld industrieterrein hebben wij de samenwerking met een udense makelaar c.q. vastgoedeigenaar voorgezet door middel van het ontwikkelen van 4 bedrijfsgebouwen op een nog te koop staand perceel van de gemeente. Een aantal reeds gemaakte schetsen hebben wij verder ontwikkeld met FIT tot casco units voor de verkoop.

De bouw van de core & shell van een nieuw datacenter voor Interxion is gefaseerd uitgevoerd, zodat eerder gestart kon worden met de fit-out van het specifieke datacenter op de Schiphol Campus

De totstandkoming van de opdracht is redelijk uniek te noemen. De klant nodigde ons eind september 2015 uit voor een gesprek en gaf aan met ons op een open transparante manier het project te willen gaan realiseren. Hij heeft voor ons gekozen op basis van onze aanpak: de wijze waarop wij klantwaarde toevoegen, doorlooptijden verkorten, processen strak organiseren en samenwerken met partners. Positieve referenties uit de markt, hebben er toe geleid dat we dit project geheel in bouwteam mochten realiseren.

Van der Heijden kreeg de taak om het bouwtechnische deel inclusief infrastructuur te realiseren. Ondanks dat wij een zeer scherpe prijs boden, gaf dat niet de doorslag. De keuze viel op Van der Heijden vanwege de goed doordachte antwoorden op vervolgvragen. Het pand moest aan hoge eisen voldoen. Ook voor wat het duurzaamheidsniveau betreft. Het was een pre dat Van der Heijden ruime ervaring heeft met BREAAM-certificering.

Van der Heijden kreeg de taak om het bouwtechnische deel inclusief infrastructuur te realiseren. Ondanks dat wij een zeer scherpe prijs boden, gaf dat niet de doorslag. De keuze viel op Van der Heijden vanwege de goed doordachte antwoorden op vervolgvragen. Het is een ultramodern en duurzaam multi-user distributiecentrum. Het bedrijfspand heeft een hoogwaardig duurzaamheidsniveau en is voorzien van een BREEAM certificaat ‘very good’.

Een mooie zichtlokatie langs de A2. In een jaar tijd zijn hier een vijftal gebouwen uit de grond gerezen. De gebouwen hebben fraaie elementen zoals de enorme vliesgevels aan de voorzijde van gebouw 2, de ‘rond een panoramlift lopende trap’ in gebouw 2, de T-vormige kolommen tussen gebouw 2 en 3, de hellingbaan op een speelse wijze omkleed met damwand en hormonica-gaas.

Dit logistiek centrum Muldershof te Nijmegen is gerealiseerd in een bouwteam conform het project ‘Loven Estate’ te Tilburg: ‘Never change a winning team’.
De toegestane bouwtijd bedroeg 8 maanden. Door goede engineering en ervaring is de uitvoering, ondanks de omvang, vlekkeloos verlopen.